Hovedstrekning

E39

Ny E39 fra Kristiansand til Ålgård er en viktig vei mellom sørvestlige deler av landet og resten av Norge. Den nye veien blir vesentlig kortere sammenlignet med dagens vei. Deler av veien er åpnet, noen er under bygging og andre deler av strekningen er under planlegging eller forberedelser.

Noen veier må vente

Nye Veiers ordrebok er full nå og i flere år fremover. Det er fordi vi bruker tilgjengelige midler på å bygge flere store veier. Vi har lenge planlagt å ha full aktivitet og bygging fra 2022 og fremover.

Konsekvensen er at veier ikke blir prioritert til bygging på flere år. Konkurranse om bygging blir først aktuelt når vi har finanser til å forplikte oss.

Disse veiene må vente

Blørstad til Lyngdal

Reguleringsplanen er vedtatt. Veien er foreløpig ikke prioritert for bygging.
Lyngdal til Kvinesdal

Det arbeides med reguleringsplan. Veien er foreløpig ikke prioritert for bygging.
Kvinesdal til Eigersund

Vi forbereder planarbeid. Veien er foreløpig ikke prioritert til bygging.
Eigersund til Vikeså

Vi forbereder arbeidet med planlegging. Veien er foreløpig ikke prioritert for bygging.
Vikeså til Bue

Vi forbereder arbeidet med planlegging. Veien er foreløpig ikke prioritert for bygging.
Bue til Ålgård

Veien er foreløpig ikke prioritert for bygging. Veien er regulert med en reguleringsplan for Bjerkreim kommune og en reguleringsplan for Gjesdal kommune.

For alle plandokumentene
Fakta om veien
Dagens E39 har varierende standard, veibredde og fartsgrenser. Det er til til tider stor trafikk, mange ulykker og problemer med framkommelighet særlig på vinterstid. Utbygging av ny E39 vil gi
- Sikrere vei for bilisten
- Kortere reise
- Binde landet sammen
Effektiv vei
- Fem mil kortere vei
- 110 kilometer i timen
- Halvering av reisetiden til 1,5 time mellom Kristiansand og Ålgård
- Færre og slakere bakker

Oppdateringer

Tre kan gi tilbud på E39 Mandal-Blørstad

Tre entreprenører er invitert til å gi tilbud på byggingen av ny E39 vestover fra Mandalskrysset til Blørstad i Lindesnes kommune.

Nye Veier lyser ut nytt E39-prosjekt

Nye Veier har utlyst konkurranse for bygging av ni kilometer ny, trafikksikker E39 videre vestover fra Mandalskrysset, samt nesten fire kilometer med tilførselsvei til Tredal nær Vigeland i Lindesnes lengst sør i Agder. Kontraktsverdien er i overkant av to milliarder kroner eksklusive mva.

Feiret gjennomslag og 12.000 meter drevet tunnel

En stor milepæl ble nådd i Nye Veiers prosjekt E39 Lyngdal øst – Lyngdal vest, da gjennomslagssalven på den 3400 meter lange Rossåstunnelen ble skutt.

Andre deler av E39

E18 Ytre ringvei

Planlegges

E39 Kristiansand – Mandal

Ferdig

E39 Mandal - Blørstad

Bygges

E39 Lyngdal

Bygges

Er du berørt av et veiprosjekt?

Et veiprosjekt kan ha store ringvirkninger på livet, bolig, fritiden og reisevei. Her finner du informasjon om dine rettigheter, og hva du kan gjøre for å medvirke underveis i planleggingen.

Bærekraft i Nye Veier

Utvikling og bygging av veier gir bedre sikkerhet for trafikantene og det blir lettere å komme frem. Samtidig påvirkes natur, miljø, klima og lokalsamfunn. Vi har ambisiøse mål om å bli mer bærekraftig enn tidligere.

Smalt er smart

Skal vi komme noen vei, må veiene bygges. Det vi kan spare i bredden, kan vi bygge i lengden. Ved å redusere veibredden fra 23 til 19 meter, sparer vi både kostnader og miljøet.

Hvordan utvikler vi veiene?

Vi spør oss hva veien skal løse når vi utvikler fremtidens veier.

Hvordan planlegger vi?

Arbeidet med å planlegge gjøres etter plan- og bygningsloven. Det gir deg muligheter og rettigheter.

Hvordan prioriterer vi?

Vi prioritere først de veiene som gir best samfunnsøkonomisk lønnsomhet.

Er du berørt av et veiprosjekt?

Et veiprosjekt kan ha store ringvirkninger på folks liv, bolig og reisevei. Her finner du informasjon om rettighetene dine, og hva du kan gjøre for å påvirke prosessen.