Ambisiøse mål for bærekraft

Vi arbeider målrettet og systematisk med bærekraft. Vi vil skape mest mulig verdi for samfunnet gjennom veiene vi bygger, samtidig som vi reduserer miljøpåvirkningen så mye som mulig.

Vår ambisjon er å ta en lederrolle innen klima og miljø i samferdselssektoren.

Dette gjør vi blant annet ved å stille tydelige krav og gi insentiver i våre anskaffelser. Vi utfordrer eksisterende krav og regler for å finne bedre løsninger for klima og miljø.

Gjennom forskning, utvikling og pilotprosjekter jobber vi for å finne de beste løsningene. Vi fornyer måtene vi vurderer miljø og klima i våre beslutninger, og vi spiller en nøkkelrolle i å drive frem en raskere miljøomstilling.

Vi er åpne om hvordan vårt arbeid påvirker verden rundt oss, både positivt og negativt. Vi har rapportert på bærekraft i mange år, og de neste årene vil vi intensivere dette arbeidet.

Fra våren 2026 skal vi oppfylle kravene i EU sitt direktiv for bærekraftsrapportering. Vi skal fortsette å øke innsatsen for en mer bærekraftig samferdselssektor, i tråd med våre mål.

FNs bærekraftsmål

Vi prioriterer arbeidet med tre av FNs bærekraftsmål. Vi har identifisert disse tre som de viktigste for oss.

Seriøsitet i anleggsbransjen

Vi er byggherre, og har det øverste ansvaret for å sikre at ingen blir skadet når de jobber for oss. Vi er aktive for å heve standarden på arbeidet med helse, miljø og sikkerhet, og vi setter strenge krav til leverandørene våre. Vi følger nøye med for å sikre at disse kravene blir oppfylt. Vårt mål er å fremme bærekraftig økonomisk vekst og et rettferdig arbeidsliv samtidig som vi ivaretar helse, miljø og sikkerhet.

Innovasjon og infrastuktur

Vi tar en viktig rolle som fornyer og utfordrer i norsk samferdsel. Vi har lykkes med å fornye hvordan veier planlegges og bygges i Norge.

Klima og miljø

Vårt mål er å være ledende når det gjelder miljø og klima i samferdselssektoren. Vi utbedrer og bygger veier, og støtter opp om klima- og miljøambisjonene i Nasjonal transportplan. I tillegg har vi vedtatt egne mål, som er ambisiøse.

Smalt er smart

En smalere vei er smartere og bedre, og den er mer bærekraftig enn bredere alternativer. Det vi kan spare i bredden, kan vi bygge i lengden. Dermed kan vi bygge mer trafikksikker vei for de samme pengene.

20 prosent mindre beslag av areal

10 prosent lavere kostnader

19 meter bredde. Normal bredde er 23 meter

Bærekraftig verdikjede

De neste tre årene skal det rulles ut minst ti store piloter med nye og materialer og løsninger. De skal være mer bærekraftige enn tidligere.

Prosjektet "Bærekraftig verdikjede og materialbruk i vegbygging" skal utvikle ny norsk teknologi som er mer bærekraftig enn tidligere og kompetanse med stort potensial for eksport.

Sjekkliste Klimatiltak I Anleggsbransjen

Til inspirasjon

Sammen med Zero har vi utviklet en konkret sjekkliste for klimatiltak i anleggssektoren.

Målet med sjekklisten er gi inspirasjon til å gjennomføre klimatiltak for de som planlegger bygging av veier eller leverer varer og tjenester til anleggsprosjekter.

Les sjekkliste for klimatiltak i anleggsbransjen her.