E39
Ny E39 fra Kristiansand til Ålgård er en viktig vei mellom sørvestlige deler av landet og resten av Norge. Den nye veien blir vesentlig kortere sammenlignet med dagens vei. Deler av veien er åpnet, noen er under bygging og andre deler av strekningen er under planlegging eller forberedelser.
Disse veiene må vente
-
Blørstad til Lyngdal
Reguleringsplanen er vedtatt. Veien er foreløpig ikke prioritert for bygging.
-
Lyngdal til Kvinesdal
Det arbeides med reguleringsplan. Veien er foreløpig ikke prioritert for bygging.
-
Kvinesdal til Eigersund
Vi forbereder planarbeid. Veien er foreløpig ikke prioritert til bygging.
-
Eigersund til Vikeså
Vi forbereder arbeidet med planlegging. Veien er foreløpig ikke prioritert for bygging.
-
Vikeså til Bue
Vi forbereder arbeidet med planlegging. Veien er foreløpig ikke prioritert for bygging.
-
Bue til Ålgård
Veien er foreløpig ikke prioritert for bygging. Veien er regulert med en reguleringsplan for Bjerkreim kommune og en reguleringsplan for Gjesdal kommune.
-
Fakta om veien
Dagens E39 har varierende standard, veibredde og fartsgrenser. Det er til til tider stor trafikk, mange ulykker og problemer med framkommelighet særlig på vinterstid. Utbygging av ny E39 vil gi
- Sikrere vei for bilisten
- Kortere reise
- Binde landet sammen
-
Effektiv vei
- Fem mil kortere vei
- 110 kilometer i timen
- Halvering av reisetiden til 1,5 time mellom Kristiansand og Ålgård
- Færre og slakere bakker
Oppdateringer
Sirkulært materiale i veikroppen
Nye Veier og samarbeidspartnere startet denne uka en omfattende test av SiGS, et biprodukt fra smelteverk til bygging av ny E39 gjennom Lyngdal. - Dette er en viktig del av arbeidet med å utvikle verdikjeder som er mer bærekraftige og bruke materialer som er sirkulære.
Tre kan gi tilbud på E39 Mandal-Blørstad
Tre entreprenører er invitert til å gi tilbud på byggingen av ny E39 vestover fra Mandalskrysset til Blørstad i Lindesnes kommune.
Nye Veier lyser ut nytt E39-prosjekt
Nye Veier har utlyst konkurranse for bygging av ni kilometer ny, trafikksikker E39 videre vestover fra Mandalskrysset, samt nesten fire kilometer med tilførselsvei til Tredal nær Vigeland i Lindesnes lengst sør i Agder. Kontraktsverdien er i overkant av to milliarder kroner eksklusive mva.
Feiret gjennomslag og 12.000 meter drevet tunnel
En stor milepæl ble nådd i Nye Veiers prosjekt E39 Lyngdal øst – Lyngdal vest, da gjennomslagssalven på den 3400 meter lange Rossåstunnelen ble skutt.