Vi fornyer og utfordrer

Vårt oppdrag

Nye Veiers oppgaver er å gjennomføre planlegging, utbygging, drift og vedlikehold av de riksveistrekninger som omfattes av selskapets portefølje og som selskapet etter avtale med Den norske stat har påtatt seg ansvar for.
Strekningene med høy samfunnsøkonomisk lønnsomhet prioriteres gjennomført foran de med lav/negativ samfunnsøkonomisk lønnsomhet. Dette følger av vedtektene til selskapet.
Nye Veier har inngått en rammeavtale med Samferdselsdepartementet, som over tid sikrer finansiering til bygging og drift av våre veistrekninger.
Finansieringen skal også dekke planarbeid og prosjektutvikling og drift av selskapet.
Avtalen innebærer at den økonomiske rammen er omtrent ti milliarder kroner per år. 6,5 milliarder bevilges over statsbudsjettet. Ca. fire milliarder kreves inn gjennom bompenger.
Ulike vilkår i bompengeavtalene gjør at handlingsrommet til utbygging vil svinge noe fra år til år, avhengig av hvilke prosjekter selskapet jobber med.

Våre strategiske mål

Vi skal oppnå mer vei for pengene og samtidig øke samfunnsøkonomisk lønnsomhet i alle våre prosjekter.
Vi skal være den mest effektive organisasjonen for planlegging, utbygging og drift innen samferdsel.
Vi skal ta et tydelig samfunnsansvar og styrke vårt arbeid med HMS
Vi skal ta en lederrolle innen miljø og klima innenfor samferdselssektoren

Hva betyr en vei egentlig?

Hva er status for veiene?

Vi gir deg en samlet oversikt over status for veiene vi har ansvaret for. Denne informasjonen oppdateres to ganger i året.

Hvordan vi prioriterer

Vårt oppdrag fra Stortinget er å prioritere de veiene med best samfunnsøkonomisk lønnsomhet først. Veiene med lav eller negativ samfunnsøkonomisk lønnsomhet må vente.

Dette er en måte å sikre at nytten for samfunnet og kostnadene måles opp mot hverandre.

Våre resultater

17 prosent reduserte kostnader for våre åpnede veier

20,5 milliarder kroner økt samfunnsøkonomisk lønnsomhet

142 kilometer trafikksikker vei åpnet hittil

20 prosent reduserte utslipp av klimagasser fra bygging

Alle tall per fjerde kvartal 2024

Vi tror på

Helhetlig planlegging og bygging av veiene.
Bygging av lengre veier om gangen.
Tidlig involvering av totalentreprenøren som skal bygge veien.
Å utfordre det etablerte ved å ta i bruk nye løsninger, materialvalg og prosjektmetoder.

Hvordan jobber vi?

Vi fornyer

Vi har fornyet norsk samferdsel. Vår rolle som utfordrer har utfordret etablerte sannheter.

Vi har redusert kostnadene i veiene som er åpnet.
Vi fått gjennom smalere og smartere løsninger for veiene
Vi har ambisiøse mål for å gjøre bygging av veier mer bærekraftig

Vi forbedrer

Vi er formet av oppstarten, gründerviljen og kulturen. Vi har fortsatt stor vilje og kompetanse til å forbedre norsk samferdsel. Det gjør vi med å utvikle helt konkrete nye løsninger for veiene.
For eksempel:

Gjenbruk av dagens veier, smalere og kortere veier, mindre bruer, kortere tunneler
Pluss endringer for å redusere vårt fotavtrykk
Vår jobb er å skape mer igjen for våre felles ressurser

Vi forsikrer

Hver dag strekker vi oss for å gjøre jobben så godt som mulig

Vi skal være ledende på klima og miljø i samferdselssektoren
Alle skal komme hjem fra jobb. Vi skal være ledende på helse, miljø og sikkerhet
Vi skal være ledende i arbeidet med å utvikle en seriøs anleggsbransje

Styret og ledelsen

Styret har syv medlemmer som er utpekt av Samferdselsdepartementet, som er vår eier.

Se oversikten over styret og ledelsen.

Rapporter og dokumenter

Årsrapporter, kvartalsrapporter, redegjørelse etter åpenhetsloven og andre offentlige dokumenter.

Karriere

Vi trenger gode folk.

Bærekraft

Vi har ambisiøse mål.

Våre veier

Finn din strekning